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[F1专栏] Stewart与Mosley恩怨何时了

作者: 来源:未知 2020-06-09

喧闹许久的「Ferrari/McLaren间谍案」可谓告一段落,但它的余波竟然还波及了F1赛坛内两位都称得上是德高望重的人物:FIA主席Max Mosley与前任BRDC(英国赛车手俱乐部)主席、三届F1世界冠军Jackie Stewart,围绕FIA对间谍案的处理与处罚方式,两位大老之间展开了新一轮的口水战。

身为英国人,抱持对McLaren车队深厚感情的Stewart一时失言,将FIA对McLaren的处罚称为「政治迫害」,引来了Mosley的强烈不满。后者在9月底举行的一次英国媒体午餐会上,对Stewart进行了言辞激烈的抨击,甚至称其为「无可救药的笨蛋」,并在事后拒绝道歉。此事影响之恶劣让同为英国前F1世界冠军的Damon Hill也看不下去,出面批评Mosley的言论绝对是一种侮辱。究竟是什幺原因让这两位英国人同室操戈?这其中大有来头,Jackie Stewart与Max Mosley的恩怨已有30年之久。

[F1专栏] Stewart与Mosley恩怨何时了「家有一老,如有一宝」,很多F1现役车手都将Stewart的教诲奉若圣旨。
很少人知道其实Mosley与Stewart之间的恩怨要回溯到30年前,当时Stewart已经是效力于Tyrell车队的冠军车手,刚刚取得律师资格的Mosley则在F2系列赛(等同于目前F3000系列赛)结束后决定放弃他的赛车生涯。两人的第一次交集发生在1970年,当时Tyrell车队的法国车身製造商Matra坚持这支队伍必须在下个赛季放弃当时在赛道上打遍天下无敌手的Ford Cosworth V8引擎,改用该厂自行研发的Matra V12引擎。

Stewart与Tyrell当然大力反对(当年Cosworth V8引擎可是世界冠军的「标準配备」),最后他们只好另觅车身供应来源。Mosley成为这个难题的解决方案:当时他与Robin Herd、Alan Rees、Graham Coaker共同创立了March车厂(后来成为March车队),即使还没有推出任何成品、辩才无碍的Mosley还是说服了车队经理Ken Tyrell在隔年採用March第一辆出厂的赛车:March 701。

眼看着Tyrell车队的难题即将解决,刚刚摘下世界冠军头衔,计画在隔年卫冕的Jackie Stewart却对March 701赛车相当嫌恶!「这辆赛车在设计上就有问题,不论再怎幺调校都无法改善。」当年Stewart在接受访问时说:「这会是本赛季最大的笑话——卫冕世界冠军居然被迫驾驶一辆没有夺冠能力的赛车」。最后结果证实Stewart的观点并没有错,70年赛季中期Tyrell车队放弃了March 701并改用自己设计的赛车出赛。加拿大站之前Stewart和March车厂合伙人之一:Robin Herd在高尔夫球赛中下注,假如Stewart输了这场球赛、他就必须在加拿大站再次驾驶March 701出赛。「这辈子从来没有任何其他赌注像那次一样驱使我赢得比赛胜利!」Stewart事后说。最后他以一桿之差获胜,隔天他当然还是用Tyrell自己打造的车身参赛。

[F1专栏] Stewart与Mosley恩怨何时了Hamilton可谓英国新秀赛车手中的菁英,Stewart亦相当看好。
Jackie Stewart恐怕万万没有想到Max Mosley日后竟然平步青云,最后竟成为FIA主席。自从公开得罪Mosley之后,Stewart就开始遭到FIA的「有系统的迫害」。1997年他成立了自己的Stewart-Ford车队(Red Bull车队前身)参加F1比赛,当FIA公布1998年赛季的参赛队伍名单时、Stewart-Ford成为历史上第一支被列入「暂时参赛」名单的车队,理由是FIA相信这支队伍可能没有足够的预算完成整季比赛。

2000-2002年英国站GP大赛连续三年陷入「交通瘫痪或者票价高昂」的困局,Mosley与F1老大Bernie Ecclestone威胁当时担任Silverstone赛道拥有者BRDC(英国赛车手俱乐部)主席Jackie Stewart,要求他挪用赛道年租金收入来质借5000万英镑进行翻修工程,否则英国站在F1赛程中消失「不是不可能」。但BRDC与Silverstone赛道唯一的收入来源就是门票销售,还要从中扣除高额的比赛主办费支付给Ecclestone拥有的FOM公司,因此额外支付5000万英镑对于身为BRDC主席的Stewart来说实在无法接受。最后此事由于英国政府出面协调而作罢,不过Stewart与Mosley之间的积怨显然更深了。

[F1专栏] Stewart与Mosley恩怨何时了过去Stewart视Barrichello为「Senna接班人」,可惜他的预言并未成真。
Stewart是个诚实的人吗?我们不妨将时间拉回1990年日本站GP大赛,比赛前McLaren车手、「巴西车神」Ayrton Senna以78分领先上届冠军、Ferrari车手Alain Prost的67分,Prost想要卫冕就必须在接下来的两站夺冠。Senna在比赛起跑后的第一个弯道内就以150公里/小时的高速撞击Prost的赛车!两位车手双双退赛,Senna因此成为90年世界冠军得主。

由于Senna的举动是「以其人之道还治其人之身」(Prost1989年正是通过这种方法夺冠),因此F1车坛多数人都以种种理由为Senna开脱,只有Stewart不以为然。最后Senna为自己的一时冲动付出了10万美元的罚金!Stewart也获得了赛道内外的广泛尊敬,直到今天,这位历史上最优秀的苏格兰车手的言论在F1仍具有相当的可信度与影响力,但显然Max Mosley并不这幺认为。

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