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异军突起 Nissan Grand Livina 1.8

作者: 来源:未知 2020-07-08

甫于10月中旬上市以来,Livina便以1.6L五人座、1.8L七人座的全新车型,与「小车的省油」、「MPV的空间」以及「SUV的自由」产品特色,抢下1300张订单,为今年冷淡的新车市场,注入一支强心针,其中又以七人座的Grand Livina最具产品竞争力。

1.8L的小车税金
跨级距的车室空间

初步见到Grand Livina,第一印象是「不大的车身,可以放进七个人的座位吗?」,不过这个疑问在笔者坐进后座后有了满意的解答。以正常坐姿来看,第二排座椅的膝部空间绝对足够一般体型的乘客使用,座椅宽度也有2.0L房车的水準,加上座椅可做前后移动调整,因此相较于一般1.8L房车来说,Grand Livina可提供更为优异的五人乘坐空间。

至于第三排座椅呢?若第二排座椅能稍微向前移动些,第三排座椅还是可提供不错的乘坐空间,不会有过于侷促的乘坐感,可以应付亲友聚会时搭便车使用,不过还是不太适合成人长途乘坐。然而,以Grand Livina不大的车身长度来看,能有此表现已属佳作,充分展现出原厂企图以小车创造大空间的决心。

第二排座椅的空间不输2.0L房车,且椅背拥有调整功能,长途旅行时较不会发生腰酸背痛的情形。

除空间表现超越同级房车的水準外,灵活的座椅使用设计,也大大强化Grand Livina的装载能力。Grand Livina的二、三排座椅在操作上并不会相当费力,车主能够轻鬆选择适合的空间变化,可兼顾乘坐/装载的使用需求;此外,第二、三排座椅完全折收后,Grand Livina还可创造出宽敞且平整的置物平台,不具高低落差的底板设计,对于大型物品的装载来说更为便利实用。

                                       

油门轻快兼顾油耗
上路试驾表现不俗
接着进入驾驶座,眼前所看到的是轻鬆不具压迫性的整体内装设计,虽然从中多少可看到Tiida的影子,但此简洁与色调轻鬆的设计主轴,却相当契合Grand Livina的定位外型,加上雾面木纹与金属饰板的点缀下,这种略带日式精緻风格的内装正好是笔者喜爱的设计。

由于试驾车款为顶级车型,因此可看到6.5吋2-Din触控式DVD主机,可提供车上基本的视听娱乐使用,且倘若日后另有需求还可透过升级拥有GPS与数位电视,可说是进可攻、退可守。另外,像i-Key晶片钥匙与双安全气囊也是本级距车款所拥有的标準配备。不过本车内装设计也不是没有缺点,例如置物空间不多、无天窗车型等,都是未来需要改进的地方。

                                                

实际上路驱策,笔者首先发现方向盘的转动力道在PES电子动力方向盘的辅助下,低速时相当轻手,虽路感较为模糊,不过对女性消费者来说则是相当贴心的设计;而在高速公路行驶时,则明显感觉略为重手,但在变换车道时转向反应不至于过度敏感。

                                                                               

至于油门反应也超乎意料的轻快,虽然本车动力表现为126hp/5200rpm最大马力与17.7kgm/4800rpm最大扭力,较一般2.0L房车来得薄弱,但在1145kg轻车重的助益下,加速表现显得畅快许多,油门不需重踩车身便可迅速向前推进,非常适合都会区环境下使用,难怪综合油耗能获得14.0km/l的不错表现。

不过大家可别以为Grand Livina在高速时的表现较差,比起同样是1.8L的房车来说,本车的再加速表现可是一点都不逊色,且引擎声浪于高转速时的噪音,也在一般人允许的範围内。

放眼望去整个车坛,1.8升的Grand Livina可说是没有对号入座的对手,在合宜的售价、实用性高的内装灵活度、宽敞的乘坐空间与足够的动力表现下,所展现出来的产品价值早已超越同级房车许多,无怪乎能在短时间内与1.6升的Livina,一同抢下1300张以上的购车订单!


 

 

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