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精彩,少了点惊喜─Mercedes

作者: 来源:未知 2020-07-29

精彩,少了点惊喜─Mercedes

走出位于Malaga旧城区的饭店,小亮想要趁着行程开始之前到处走走,看看这个毕卡索的故乡到底有什幺样的沃土,可以造就出这位不世出的艺术家。

甫走出饭店的大门,脚步便不由自主地停了下来。1辆消光金属灰的双门轿跑车,静静地停在路边。与其说是静停着,它更像是蛰伏着的、埋伏着的黑豹,圆润饱满的轮拱,在消光黑的涂装之下,就像是黑豹那漂亮的毛皮之下,充满力量、贲起的肌肉,蓄存着随时準备前跃、精密而準确地捕抓猎物的能量;略为向下收的车头线条与招牌的外八字前气坝线条,加上烱烱有神的全新LED头灯组,就像是紧盯着前方猎物、聚精会神向前伸出的豹头,肃杀之气更显强烈;而车身上那道微向下弯的腰线,让这前跃的姿势更显得灵动;原本圆润饱满的车尾,也在1道小小、浅浅的尾翼之下,显得更加地有动感,就像是略为翘起的豹尾,为这辆埋伏着的猛兽,保持着最佳的平衡。

霸道的气势,让小亮忘了对陌生城市探索的好奇,着实驻足了好长一段时间,紧盯着不放。比毕卡索更吸引我的,正是Mercedes-AMG C 63 S Coupé,原本必须在Ascari赛道才会看到的最新劲驹。从土耳其转机再次到这西班牙位于地中海滨的城市,所为的,就是205世代C-Class最新的双门轿跑车款─C-Class Coupé。

中型豪华轿跑车的第3代演绎

C-Class Coupé在Mercedes-Benz的产品线中,一直是代表性的产品,在中型豪华轿车市场,与BMW 3 Series Coupé以及Audi A5等车款,角逐年轻个性化客层青睐的产品。在203世代的C-Class首次推出C-Class Sports Coupé车款,採用的是斜背式的设计,在204世代C-Class推出之后,更进一步改名为CLC-Class,以独立车系进行贩售。唯市场仍对于传统双门轿跑产品的需求较为旺盛,在204世代进行小改款之际,CLC-Class则又再次回归C-Class车系之中,推出代号C 204、採双门轿跑设计的C-Class Coupé。

随着C-Class在2014年进入了205世代的全新产品,C-Class Coupé亦在2015年推出了全新代号C 205的新世代产品,亦即是本次U-CAR受到原厂邀请,飞到欧陆西端的原因。

随着时程的到来,带着C 63 S Coupé的强烈印象,小亮按原厂安排,来到位于Malaga港边的私人汽车博物馆。在硕大的建筑之中,展出收藏家所收藏丰富的车辆。馆方还特别将车辆相同时代的服饰与车辆一起展示,反映汽车与文化交织的历史,相当有趣。然而,这当然不是本篇的重点,因为期待已久的各国媒体,终于在这里,首次看到量产版本的全新C-Class Coupé。

新世代的家族化面容

全新的C-Class Coupé的外型,让小亮觉得格外熟悉,因为延续2012年A-Class以来的家族设计风格,Gordon Wagner蓄意要让所有车款的设计风格定于一尊,打造出新世代Mercedes-Benz的家族特色,重新凝聚21世纪初过于发散模糊的品牌面容。因此,从车头看去的C-Class Coupé,活脱就是一辆W 205 C-Class。若不是车侧线条的差别,单就前方视角看去,单从钣金、摺线等一般辨识的重点,并不容易将C-Class Coupé与C-Class轿车做出区分,必须从沿用自A-Class、S-Class Coupé、Mercedes-AMG GT等车型的钻石型点缀的单刃式水箱护罩以及前保桿的进气坝设计的不同,方能辨别其不同的身份。

而整体双门轿跑车的设计风格,亦一如2014年日内瓦车展中,Gordon Wagner与外型总设计师Robért Lesnik所表示的,由S-Class Coupé做为品牌所有Coupé车系的设计样本,让Coupé车款的风格同样趋于一致,表现出品牌所要呈现的现代奢华之感。因此包含从前轮拱上方,微略向下沈降的上腰线与从前轮轴中心向后延伸、略向上扬的下腰线,所打出来的向前扑跃的动感姿态;向后斜切、打造余韵不绝的车尾线条;扁狭而向两侧伸展的灯组设计;以及圆弧状略呈现鸭尾设计的后行李厢盖等,都可以看出与S-Class Coupé以至于GLE Coupé之间的一致性,也清楚呈现出Mercedes-Benz新世代设计风格清楚的主轴。

尺码与比例的搭配创造不同的视觉感受

同样风格的融合为一,让结合了C-Class轿车与S-Class Coupé于一身的C-Class Coupé,完全不显得突兀。而一如看原厂照分不清S-Class与C-Class轿车款的状况,C-Class Coupé的原厂照与S-Class Coupé远看亦近乎是相同的产品。然而,再一次,小亮的担心又被证明是多余的,Gordon Wagner自信的论点,再次得到验证。

Gordon Wagner认为,即便是同样的设计元素,在不同的车体上,随着实际尺码的变化,视觉上的感觉就会有所不同。而飞越欧亚大陆与C-Class Coupé的近距离接触,尺码与比例间的差别,的确再次带给小亮不同的视觉感受。

来自品牌旗舰硕大尺码,让S-Class Coupé清楚散发出豪华气派的GT跑车风格。虽然C-Class Coupé轴距亦有2,840mm之谱,但小上2级的车格,让其显得紧緻而结实,直觉便会将其与灵巧、敏捷联想在一起,完全符合此一级距消费者对于双门轿跑车的要望。Gordon Wagner的设计论点,的确有一套。

看似相同,却仅有4片钣件共用的C 63

在试驾的途中,在西班牙的豔阳之下,反覆凝视着全新的C-Class Coupé,让小亮对于Mercedes-Benz新世代的家族设计,有着更深一层的体会。然而,左瞧右看,全新的C-Class Coupé虽然帅气英挺、虽然已经比轿车款C-Class矮了1.5公分,但是绕了一圈又一圈,却总找不到清晨在饭店门口所看到的那种狩猎者的霸气。一般版的C-Class Coupé车头显得较为厚实,亦较高,行驶在路上显得昂首阔步的气宇轩昂,不若C 63 S Coupé那般饱蓄力量之感,让小亮感到些许的困惑。

确认原厂的资料,U-CAR所试驾的车辆,与清晨在饭店门口所看到的C 63 S Coupé同样採用原厂称为designo selenit grey magno的消光金属灰色涂装,显然,在涂装之外,C 63 S Coupé还有着不同。所幸在之后的行程之中,与Mercedes-AMG的外型设计师Markus请益,才了解C 63的外形,与C-Class之间的差异,有着一大段故事。而这差异的存在,对于Mercedes-AMG GmbH的发展,更是重要的里程碑。

Markus表示,在过去,Mercedes-AMG并不对车辆的外型进行太多的着墨,多集中在引擎与底盘的部份,即便是AMG车款的设计工作,亦都是由Mercedes-Benz的设计团队所负责。即便是Mercedes-AMG所自行打造的第2款车辆─Mercedes-AMG GT,其外形设计依旧是由Mercedes-Benz的设计团队所主导,Mercedes-AMG的设计团队,仅就空气力学设计的部份,提供建议,对于引擎盖以及部份的保桿组件等进行修改,以与Mercedes-AMG所期待的性能进行匹配。

然而在C 63 Coupé的部份,Mercedes-AMG依性能与空气力学的要求,完整地重新设计了车体外型。虽然外观远看造型似乎相同,但整辆车仅有车顶、车门、行李厢盖的钣件是可以共用的,其余的部份,都与一般版本的C-Class Coupé不同。

为了搭配Mercedes-AMG C 63 Coupé的强悍性能、打造更为良好的操控表现,前轴轮距、后轴轮距分别加宽了64mm以及66mm,也因此车头与车尾的保险桿、车侧的叶子板、引擎盖等,均经过重新的设计,让C 63 Coupé可以拥有更好的动态表现。而这些看似细微的差异,也就造就了C 63 Coupé较一般C-Class Coupé更为性能化的扮相,也让一般的个性化客层与Mercedes-AMG所服务的性能客层能有所区别。

已确定将以C-Class Coupé参与DTM赛事的Mercedes-Benz,在试驾的赛道处亦展出了2016年DTM赛车的定装版。在C 63 Coupé的基础上,外加赛事专用的全套碳纤的空力套件,前后轮距亦随着大幅加宽,其呈现出来的气势,更让车迷心醉。

熟悉的高质感精緻内装

在外型上所看到品牌面貌的延伸以及一般版与性能版之间的差异,亦可以在车室内清楚的感觉到。C-Class Coupé车室内的中控台,让小亮完全感觉不到陌生,因为其与1年之前在马赛所试驾的C-Class完全相同,包含双筒式仪表组、中央部份3环式出风口、细腻质感的木质纹路表现、新世代的触控板控制器、大尺寸COMAND系统彩色萤幕等,一一在C-Class Coupé的车室内重现。

性能取向的C 63 Coupé则是换上了碳纤维花纹的中控台面板、AMG专属方向盘与桶型座椅等,提供Mercedes-AMG一致的高性能风格乘坐氛围。

精緻全面的豪华中型轿跑车

C-Class Coupé以及C 63 Coupé,不论是内装与外观,都可谓是中型轿跑产品的翘楚。採用Mercedes-Benz新世代的家族设计,在古典风格之中,提供充满现代美感的外型;在中型轿车的车室内,提供与旗舰产品相近的精緻乘坐氛围。Gordon Wagner再次成功地验证其论点,以一致的风格,打造出不同的风貌产品,将A-Class开始的新古典造型、S-Class开端的奢华内装与S-Class Coupé开创的轿跑面貌,融合为一,打造出精彩的C-Class Coupé,亦让人看到Mercedes-Benz未来无限的可能性。

在为其精彩鼓掌之际,小亮内心却有着一点失落。新世代的设计,成功地让每一款Mercedes-Benz都能提供一致的豪华精緻体验,满足买家的用车需求。只是相对于过去15年的百花齐放,C-Class Coupé显得少了点...出乎意料的惊喜。

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