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30万的选择别克‧新君越、奔驰‧B级车齐步走

作者: 来源:未知 2020-06-05

在此次2009年底特律车展上,我们看到了美国三大车厂因为纾困案的通过而再次展现活力,多款全新概念的新车纷纷出笼,而其中最受我们关注的车型就属新一代LaCrosse(新君越),前卫的设计风格散出浓郁的欧系奢华风範,若国内贩售的君越也能随之改款,有可能会激发难以想像的销售潜力。

若排除美国地区不谈,中国是Buick最重要的一块市场,GM与上汽集团刚开始合作成立上海通用汽车时,第一个主打的品牌就是Buick,在当地已具有极高的知名度及影响力,在前阵子GM陷入财务危机的困境时,甚至还有人呼吁上汽乾脆直接将Buick买下来,由此可知该品牌在中国市场的价值。

30万的选择别克‧新君越、奔驰‧B级车齐步走GM北美地区总裁Troy Clarke在底特律车展上向全球媒体介绍这款被Buick视为全球战略的车LaCrosse新君越。

现行LaCrosse最早发表于2004年,而上海通用所贩售的君越虽专为中国市场所设计,但以现今的标準来看,君越无论是外型或内装配备方面所展现竞争力已无法跟上其他对手,且中国市场也被GM视为全球战略的重要一环,因此不难想见全新君越LaCrosse会在最短的时间内推入市场贩售,实际上新君越的测试车已在中国地区展开测试,推测上市时间应在今年第二季。

需要改变的美式风

Buick最重要的海外市场

从此次美国总统大选的结果可看出美国人需要改变,连汽车的设计风格也与过去有着明显差异,这一点从此次北美三大车厂在底特律车展秀出的一系列新车而得到答案。上海通用的设计人员也参与了此次LaCrosse新君越的开发工作,以求外型能够符合北美、中国与欧洲市场的需求,因此我们可以看到LaCrosse新君越拥有更加饱满的身型和浓郁欧式风格,强力弧线切划则突显产品本身的独特性与美学观点。

30万的选择别克‧新君越、奔驰‧B级车齐步走饱满的车身轮廓与动感线条让人无法与传统美国车产生联想,独特的肩线设计更是一绝。

 在动力选择上,或许是为了与新君威作出明显区格,初期原厂仅提供3.0升与3.6升共两款V6引擎选项,拥有255匹最大马力的3.0升引擎为销售主力,而顶级旗舰配置的3.6升引擎则有280匹的最大马力输出,车内将会有先进的蓝牙通讯系统及液晶萤幕可赋予丰富的视听娱乐。至于现行入门款的2.4升直四汽油引擎被採用的机率并不高,配备细节方面现在还言之过早,但售价据经验推估应该仍会落在24~30万元(人民币)之间,维持现行款的价格水平。

至于国内市场方面,由于GM已让出裕隆通用汽车的所有股分,目前仅由裕隆独撑局面,而该公司近期正倾全力推动自家创立的新品牌Luxgen,因此短期内并不会有任何新车推出的计画。

30万的选择别克‧新君越、奔驰‧B级车齐步走集奢华之能事的内装设计,採用环绕式座舱并採用功能整合的主旋钮与液晶萤幕。

奔驰B级车即将投入国产?!

等待了大半年,奔驰终于在元月上旬正式公布了国产B级车(B-Class)的正式售价,目前动力方面仅提供一款2.0升引擎,配备方面则有B200动感型与豪华型的等级区分。

就中国汽车市场的消费习惯而言,在当地推出国产的B级车被视为一项赌注,毕竟当地的消费者仍比较习惯购买传统的四门房车,像B-Class这类介于掀背车及Mini MPV之间的作品比较难获得市场共鸣,即便奔驰将它定位为旅行车,但最便宜的B200动感型依然报出28.8万元人民币的售价,顶级B200时尚型更达到31.8万元人民币,这个价格在当地已经可以买到大型豪华房车,因此只凭梅塞德斯‧奔驰的名号是否能获得多金且年轻的消费者所青睐?对该公司是一大考验。

30万的选择别克‧新君越、奔驰‧B级车齐步走自去年便有消息传出中国奔驰打算生产B级车,但最后直到元月上旬才出现正式报价与规配表。

相信国内读者比较好奇的就是价格,中国生产的B200与国内贩售的B-Class之间有多少差别?国内虽未进口B200,若以条件最接近的B170相较,其实两岸所贩售的B-Class在配备方面并没有太大差异,B200时尚型身上也可见到独特的百叶全景天窗,甚至连国内近期才推出的主动式停车辅助系统也名列标配项目中,差异比较大的是价格。B200动感型的售价换算成台币约为142万元,而B200时尚型则为157万元,比国内B170的165万元及173万元要便宜且动力更高出一级。

30万的选择别克‧新君越、奔驰‧B级车齐步走B-Class在中国地区被定位为旅行车,但就当地市场的特性来看仍是一大考验。

此时问题来了,若要您在两者之间作出选择,会想要较便宜的陆製奔驰B级车还是国内售价较高的进口车?这个答案就留待读者们自己去解了。

PS.台币与人民币的参考汇率4.942:1。

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