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台湾女力赛车精神! MIT车队进军APRC 亚太拉力锦标赛

作者: 来源:未知 2020-06-24

APRC亚太拉力锦标赛即将于11月7~9日,在中国浙江省龙游县举办第五站的赛事,来自台湾的MIT Motorsport车队当家美女车手:沈慧兰,以及在网路上拥有高人气的安小荞,即将携手驾驶全世界仅有21辆的「Abarth 500 Rally R3T 」工厂赛车参加此站拉力赛事。

台湾女力赛车精神! MIT车队进军APRC 亚太拉力锦标赛APRC亚太拉力锦标赛即将于11月7~9日展开,MIT Motorsport将派出沈慧兰、安小荞,携手驾驶「Abarth 500 Rally R3T 」工厂赛车参加赛事。(左:安小荞、右:沈慧兰)
亚太拉力锦标赛的中国站,至今已经举办了15届,每年皆吸引不同国家的车队及车手同场较劲;今年MIT Motorsport车队在GRAHAM顶级名錶、南港轮胎、J.C.BRAKE等赞助厂商的大力支持下,引进全世界限量生产21辆的Abarth 500 Rally R3T工厂赛车。

这辆搭载1.4升涡轮增压引擎,以及6速序列式变速箱的超级钢砲,可在引擎转速5,500转时输出180匹最大马力。悬吊系统则更换为台湾避震器大厂Yellow优路国际提供的避震器,再加上为符合R3T的规範,车重已减轻至1080公斤,让这辆原本造型可爱的小车,摇身一变、成为凶悍的拉力工厂赛车。

台湾女力赛车精神! MIT车队进军APRC 亚太拉力锦标赛全球仅生产21辆的Abarth 500 Rally R3T工厂赛车,搭载1.4升涡轮增压引擎,以及6速序列式变速箱,可在引擎转速5,500转时输出180匹最大马力。悬吊系统则更换为台湾避震器大厂Yellow优路国际提供的避震器,再加上为符合R3T的规範,车重已减轻至1080公斤。
MIT Motorsport车队,是由旅外资深拉力车手严大为成立。严大为从1986出战WRC起,长年征战海外拉力赛事,无论是亚洲或欧洲的各项拉力赛事,经验都非常丰富;此次以车队总监身份提携后进,传承宝贵的赛事经验,给予林沅浒及沈慧兰这对赛车佳偶相当大的支持,林沅浒亦为台湾拉力赛连续七届冠军车手。车队经理则由资深副驾高焕荣担任。

台湾女力赛车精神! MIT车队进军APRC 亚太拉力锦标赛   
而此次中国龙游站赛事的正驾驶,是由赛车界称为「杀手兰」的沈慧兰来担任;多年来在台湾参与场地及拉力赛事的沈慧兰,除了比赛成绩相当亮丽外,更有着「台湾第一女车手」的封号。

她在2014年9月底远赴罗马尼亚,参加Rally Harghitei的国家拉力赛,这段长达130多公里的赛道特性,与本次APRC亚太拉力锦标赛中国龙游站一样,都是「全砂石路段」,而在台湾拉力赛车手普遍缺乏砂石路面的操驾经验下,沈慧兰经过罗马尼亚一役的成功完赛后,已对砂石路段的操控能力大幅提昇,所以其也更有信心能在龙游站取得优异成绩。

台湾女力赛车精神! MIT车队进军APRC 亚太拉力锦标赛记者会中、两位女车手还特别驾驶Abarth 500 Rally R3T工厂赛车于桃园大鲁阁卡丁车场示範动态绕圈。
在网路上拥有高人气的安小荞,在亮丽的外表下,内心其实也深藏着「赛车魂」。她从去年开始参与大鹏湾赛车场的各项独走赛事,成绩亦十分优异。这次受到MIT Motorsport的邀请,凭藉着在TRCC嘉义番路站担任过副驾的经验,将与沈慧兰携手挑战更高难度的拉力赛事。

台湾女力赛车精神! MIT车队进军APRC 亚太拉力锦标赛APRC中国龙游一站赛事难度虽高,但相信沈慧兰与安小荞两位台湾女车手依然会带着勇气勇往直前。就让U-CAR与赛车迷们一同期许MIT Motorsport再创佳绩!
APRC中国龙游一站赛事难度虽高,但相信沈慧兰与安小荞两位台湾女车手依然会带着勇气,以及时尚与性能兼具的Abarth 500勇往直前。11月初两人即动身前往龙游备战。台湾女力光芒四射,沈慧兰与安小荞将全力以赴,让U-CAR与赛车迷们一同期许MIT Motorsport再创佳绩!

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